車(chē)載DVR屬于傳統(tǒng)嵌入式硬盤(pán)錄像機(jī)的細(xì)分市場(chǎng)，它是隨著數(shù)字視音頻編碼技術(shù)在車(chē)輛上應(yīng)用而發(fā)展起來(lái)的一個(gè)新興專用產(chǎn)品。它采用了嵌入式處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合了IT領(lǐng)域中新的H.264音視頻壓縮/解壓縮技術(shù)、GPS定位技術(shù)、3G無(wú)線通訊技術(shù)、USB通信技術(shù)、車(chē)載電源管理技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)，適用于各類車(chē)型進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控。

　　車(chē)載DVR監(jiān)控系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

　　從當(dāng)前安防產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，網(wǎng)絡(luò)化和智能化是當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的主要發(fā)展方向。作為監(jiān)控設(shè)備中的重要存儲(chǔ)工具。他們也注定是車(chē)載DVR未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì)。

　　對(duì)于當(dāng)前的設(shè)備來(lái)說(shuō)，盡管已經(jīng)在原有功能的基礎(chǔ)上，增進(jìn)了許多多媒體甚至導(dǎo)航等功能。但是相對(duì)獨(dú)立的單機(jī)作業(yè)模式仍然很大的限制了車(chē)載DVR功能的發(fā)揮。

　　畢竟相對(duì)于一個(gè)完整的監(jiān)控系統(tǒng)，僅有一兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的車(chē)載監(jiān)控實(shí)在沒(méi)有太多單機(jī)存儲(chǔ)的價(jià)值，如果不實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)引入，進(jìn)行對(duì)外溝通的話，它的吸引力肯定難以讓人為之破費(fèi)。

　　雖然當(dāng)前無(wú)線傳輸?shù)募夹g(shù)已經(jīng)非常豐富。但是在3G技術(shù)目前還難以'上車(chē)'，EDGE覆蓋太小，CDMA傳輸帶寬不夠的情況下，其實(shí)車(chē)載DVR的選擇并不是很多，這也讓車(chē)載DVR的上網(wǎng)之路在短時(shí)間內(nèi)還是可望而不可即。

　　此外，設(shè)備的智能化發(fā)展也是車(chē)載DVR在未來(lái)吸引用戶的另一重要方面。由于傳統(tǒng)的錄像監(jiān)控系統(tǒng)只是在將數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)后，通過(guò)后期的回顧來(lái)汲取有價(jià)值的信息。因而這在工作中無(wú)疑是非常被動(dòng)的。而對(duì)于車(chē)載DVR來(lái)說(shuō)，更是加大了安防管理人員的工作量。

　　但是，如果將車(chē)載DVR賦予更多的智能化功能的話，那么不但自身可以有著更多的自主工作能力。同時(shí)，也可以將其有效的納入整個(gè)城市的安防監(jiān)控體系，在這種情況下。車(chē)輛監(jiān)控的地位將會(huì)發(fā)生重要的轉(zhuǎn)變。而車(chē)載DVR也將會(huì)迎來(lái)其更新的使命。

　　通過(guò)上面的敘述可以發(fā)現(xiàn)。當(dāng)前車(chē)載DVR有著非常可觀的前景，但是在這個(gè)美好的前景跟前，卻有個(gè)不大不小的瓶頸。如果這個(gè)瓶頸不，那么車(chē)載DVR將會(huì)束縛在一個(gè)很小的市場(chǎng)中舉步維艱。而如果能夠在智能化和網(wǎng)絡(luò)化功能的共同作用下，幫助車(chē)載DVR擠出這個(gè)瓶頸的限制，那么未來(lái)的車(chē)載DVR將會(huì)更多地融入人們的生活。

　　　　廣州郵科車(chē)載車(chē)載DVR監(jiān)控

　　本產(chǎn)品是一套安裝在汽車(chē)四周有四個(gè)攝像頭的攝像系統(tǒng)，可以隨時(shí)記錄汽車(chē)四周的實(shí)時(shí)影像。不但可以方便于駕駛員的特殊道路視線寬闊，還可以用于事故取證，維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益，司機(jī)可為自己提供有效的證據(jù)，也令“撞車(chē)幫”望而卻步. 同時(shí)對(duì)以下問(wèn)題可以有效解決：車(chē)輛監(jiān)控、碰瓷訛詐、事故糾紛、泊車(chē)難、倒車(chē)?yán)щy、路況復(fù)雜、新手上路、行車(chē)盲點(diǎn)、無(wú)人看車(chē)等情況。